Колір диму з вихлопу: що він підказує про двигун

Дим із глушника — найдешевша діагностика: за кольором часто видно проблему ще до серйозної поломки. Дивіться на нього на прогрітому моторі, а не лише на холодному.

• Прогрійте двигун до робочої температури й подивіться на вихлоп на холостому ходу та під час різкого відкриття газу.
• Білий пар, що швидко зникає, особливо в холод, — це конденсат. Норма, поки мотор не прогрітий.
• Густий білий дим із солодкуватим запахом, що не зникає після прогріву, може вказувати на охолодну рідину в циліндрі. Далі їхати не варто, потрібна майстерня.
• Синюватий дим означає, що горить олива: зношені кільця чи сальники клапанів. Перевірте рівень оливи й порівняйте з попереднім.
• Чорний дим і запах бензину — надто багата суміш: забруднений повітряний фільтр, проблеми з карбюратором чи системою впорскування. Фільтр перевірте самі, паливну систему залиште майстру.