Гараж

Камерні й безкамерні шини: чим відрізняється ремонт

Прокол на дорозі лагодять по-різному залежно від типу шини. Хибний спосіб на камерній шині швидко добиває камеру, а на безкамерній — залишає ненадійну латку.

  • Спершу визначте тип: на боковині безкамерної шини є позначка Tubeless, а камерна зазвичай має ніпель на камері, а не в диску. Якщо сумніваєтесь — гляньте в інструкцію до мотоцикла.
  • Безкамерна шина: знайдіть предмет, що пробив її, не висмикуючи його, поки не готові до ремонту. Дрібний прокол у протекторі закривають шнуром чи грибком на тимчасовий ремонт.
  • Камерна шина: колесо знімають, шину розбортовують і дістають камеру. Латка чи нова камера — і лише після огляду шини зсередини.
  • Обмацайте внутрішню поверхню шини й обід: цвях, дріт чи гострий край спиці часто залишаються на місці й проколюють нову камеру.
  • Після будь-якого ремонту накачайте шину до тиску з інструкції й перевірте через кілька годин, чи не спадає.
  • Боковину, великий поріз чи прокол біля краю протектора не лагодять — тільки заміна шини. Це стосується обох типів.

Короткий матеріал підготовлено за допомогою ШІ. Посилання на джерело наведено нижче за наявності.

Лайки та коментарі — у застосунку.

Читайте також

← До Пітстопу