Можливості BRAP
Пости мотоциклістів у BRAP
Читайте, чим живуть інші райдери, діліться власними думками й досвідом та спілкуйтеся в коментарях. Пости BRAP залишають мотоспільноту поруч навіть у ті дні, коли мотоцикл залишається в гаражі.
Читати й писати пости — у застосунку, не на цьому сайті.
Що обговорюють райдери
Свіжі дописи з BRAP про мотоцикли, поїздки, дороги, маршрути, події та життя на двох колесах. Дивіться, про що пишуть райдери просто зараз, а лайки, коментарі та обговорення доступні в застосунку.
@leon_rosenberg
Тіко припаркувався під падіком, закурюю. Повз проходить пара з дитиною. Чоловік і малий зворачують шиї в сторону хорлєя, малий у баті питає: - Цей дядя - бандіт? Я, затягуючись цигаркою: - Ні, дядя - гангстер 😎
20
@maggotinaff
Шукаю мотоцикл на зиму. Ціль - спробувати не закривати сезон. Вкручувати шипи й ганяти по льоду не планую. Хочеться мати можливість виїхати по невеликому снігу, покататися полями, лісами, ґрунтовками. Досвід переважно на дорожніх мотах - стріти, спорти + година на прокатному ендуріку. З того, що зараз розглядаю: - CFMOTO 450MT - подобається найбільше, але є підозра, що для зими буде зависоким і важкуватим. З іншого боку, це вже нормальний універсальний мот на цілий рік. - Honda XR190CT - дешевий, легкий і простий. Для зими наче саме те, але боюся, що буде зовсім слабеньким. - Honda CRF 300L - дорогувато, якось замало мотоцикла за ці гроші. - Voge 300 Rally - поки виглядає як непоганий компроміс. - Або взяти якийсь ендурік, навесні перекинути колеса й зробити з нього мотард. Але тут я взагалі не в темі й не знаю, на які моделі дивитися. Карбюратор на зиму теж не дуже хочеться, бажано інжектор. Хто вже проходив через подібний вибір або катає взимку, що б порадили?
38
@brap
Додали кілька нових можливостей: 🟠 Відповіді на коментарі - тепер можна відповідати конкретній людині, а не губитися серед усіх повідомлень. 🟠 Лайки на коментарі. 🟠 Лайки на поїздки.
60
@propovednik
Привіт. Цікавить клуне життя. Чи є клуби хто приймає?
13@propovednik
Всім привіт. На мій погляд крутий застосунок. Давайте спробуємо його популяризувати. Мені здається що надалі з ним нам буде зручніше.
64
@evil_ginger_fox
Якщо на вулиці — гучний концерт, номерні знаки з мотоцикла геть.
61@evil_ginger_fox
Ну що, віддав на ремонт свою некруху В-шлеме. Побачимо який ранг некромантії у майстрів😂😂😂
40
@maddyson_moretti
Пу-пу-пу
40@maggotinaff
На улице rain, на душе pain
61@maggotinaff
Справжній мотоцикліст не продає мотоцикл - це роблять його родичі 🤝
100@evil_ginger_fox
Мотоциклісти поділяються на два типи. Перші, ті хто падали. Другі, ті хто впадуть
60@brap
📍 Залишай замітки прямо на мапі BRAP Затисни будь-яке місце на мапі та залиш повідомлення для інших райдерів. Наприклад: «На окружній розсипаний щебінь - обережно», «На цій АЗС кава -30% для мотоциклістів» або «Буду тут о 19:00, хто хоче - підтягуйтесь». Замітку бачать усі на мапі, а через 24 години вона автоматично зникає. Щоб оновлення доїхало - закрий і відкрий застосунок кілька разів 🤙
80
Стрічка, де пишуть самі райдери
Пости мотоциклістів у BRAP — це не редакційний мотоблог сайту. Тексти пишуть самі райдери: коротко, своїми словами, без підбірки «кращих історій» від команди.
У головній стрічці є блок «Пости спільноти». Там видно автора, аватар, текст, час, лайки й коментарі. Повний список — окремий екран «Пости». Свої публікації зібрані в профілі; чужі — на сторінці цієї людини, якщо тобі їх видно.
Це живий контент мотоспільноти всередині застосунку, а не стрічка статей на brap-app.com.
Напиши те, що хочеться сказати мотоспільноті
Проїхав новий маршрут? Є думка про конкретний мотоцикл? Хочеш запитати інших райдерів або просто розповісти, як минув сезон? Напиши пост.
Формат навмисно простий: лише текст, до тисячі символів. Немає фото, відео, хештегів і опитувань — написав думку, опублікував, обговорив. Поради в постах — це думки людей, не перевірена інструкція від BRAP.
Якщо після виїзду хочеться зберегти кілометри, а не абзац — для цього є запис мотопоїздки. Пост — про те, що лишилось сказати словами.
Для всіх або тільки для друзів
Хочеш винести думку на всю спільноту — публікуй для всіх. Пишеш щось для свого кола — обери друзів.
Всім
Побачать усі райдери в BRAP. Так пост потрапляє в загальну стрічку спільноти — для думки, питання чи історії, якою не шкода поділитися ширше.
Друзям
Побачать лише твої прийняті друзі. Це не «секрет від світу в інтернеті», а обмеження всередині застосунку: хто не в друзях, посту не побачить.
Лайки та коментарі перетворюють пост на розмову
Пост — не записка в шухляду. Інший райдер може поставити лайк або відповісти текстом під постом. Коментарі йдуть одним списком: без гілок «відповідь на відповідь».
Свій пост можна видалити — разом із ним зникнуть лайки й коментарі. Редагування вже опублікованого тексту немає: якщо сформулював криво, пиши новий або прибери старий.
Коли сьогодні не до покатушок
Мотосезон не триває 365 днів для кожного райдера. Взимку, під дощем або коли байк лишився в гаражі, можна відкрити BRAP і подивитися, про що сьогодні говорять інші мотоциклісти.
Не кожен день — день для поїздки
Поїздки можуть стати на паузу. Мотоспільнота — ні.
Дощить? Зима? Мотоцикл на сервісі? Мотоспільнота BRAP нікуди не зникає — почитай пости інших райдерів або напиши свій.
За вікном дощ, мотоцикл у гаражі або сезон уже закінчився? Відкрий пости спільноти. Тут можна почитати, чим живуть інші райдери, обговорити мотоцикли, поділитися досвідом або просто залишити свою думку. Коли знову захочеться зібратися — заплануй наступний виїзд.
Від поста до нового знайомства
Райдера можна впізнати не лише як точку на карті. Пост показує, як людина думає про дорогу, байк чи сезон. Прочитав пост → зайшов у профіль автора → додав у друзі → почали спілкуватися → домовилися про спільний виїзд.
Якщо шукаєш людей поруч на мапі — знайти інших райдерів. Якщо потрібне постійне коло з чатом — мотогрупи. А вся соціальна частина застосунку зібрана в мотоспільноті BRAP.
Пости — частина BRAP, а не окрема соцмережа
Не треба перемикатися між застосунком для поїздок і окремою площадкою для спілкування. BRAP лишається корисним, коли їдеш, коли плануєш, коли читаєш інших, коли спілкуєшся — і коли мотоцикл стоїть у гаражі.
Стрічка постів живе поруч із мапою, друзями й планами на виїзд. Це спілкування мотоциклістів там само, де вони вже збираються катати.
Як опублікувати пост у BRAP
1. Створи новий пост
Відкрий профіль і натисни «+». Це той самий профіль, де гараж і твої пости.
2. Напиши текст
До 1000 символів. Лічильник видно одразу — якщо вийдеш за межу, опублікувати не вийде.
3. Обери, хто побачить
«Всім» — усі райдери. «Друзям» — лише твоє коло друзів.
4. Опублікуй
Пост з’явиться в стрічці «Пости спільноти», на екрані всіх постів і в твоєму профілі.
5. Спілкуйся
Лайк і коментар — під постом. З картки можна відкрити профіль автора, якщо це не ти.
Більше можливостей BRAP
Часті запитання
Хто може публікувати пости в BRAP?
Кожен користувач BRAP — зі свого профілю. На сайті пости не пишуть: створення й стрічка живуть у застосунку.
Які пости можна публікувати?
Текстові. До 1000 символів, без фото, відео й складного редактора. Думка про мотоцикл, коротка історія з дороги, питання до інших райдерів, спостереження після поїздки — це приклади тем, не окремі категорії в продукті.
Яка максимальна довжина поста?
До 1000 символів.
Хто бачить мій пост?
«Всім» — усі райдери в BRAP. «Друзям» — лише прийняті друзі. Заблоковані люди не бачать твоїх постів. Пости «друзям» не потрапляють у відкритий пошук і не індексуються.
Чи можна коментувати пости інших райдерів?
Так. Під постом можна написати текстовий коментар. Відповідей на коментарі окремим гіллям немає — розмова йде в одному списку.
Чи можна ставити лайки?
Так. Лайк на пості вмикається й вимикається одним натисканням.
Що робити в BRAP, коли я не катаюсь?
Навіть коли погода або сезон не дозволяють виїхати, можна читати пости мотоспільноти, спілкуватися в коментарях, знаходити нових райдерів і планувати майбутні поїздки.
Читати пости в BRAP
Напиши свій пост або приєднайся до мотоспільноти в застосунку для iOS та Android.