Ducati Panigale V4 2027: довші передачі, нові системи гальмування

Ducati показала Panigale V4 модельного року 2027. Двигун Desmosedici Stradale лишився на 209 к.с., але отримав новий випуск, впуск з більшим потоком і перекалібрований контур мащення. Передавальне число головної пари зросло з 16/41 до 17/42, а відсічка на передачах з другої по п'яту піднялася до 15 000 об/хв. На Vallelunga це дало на два перемикання за коло менше.

У V4 S жорсткість передньої рами збоку зменшили на 12%, а умовна колісна база стала на 8 мм коротшою. Кліп-они для треку підняли на 10 мм. З електроніки з'явилися Dynamic Engine Brake на основі алгоритму DVO та Race Brake Control: разом вони дозволяють активніше використовувати заднє колесо під час гальмування.

За заявою Ducati, на Vallelunga середнє коло стало на 0,4 с швидшим, ніж у попередника. Опційний вихлоп Akrapovič Full Racing Exhaust PRO додає 20 к.с. і полегшує мотоцикл на 6,6 кг. Це дані виробника з прес-релізу.

• Старт продажів у Північній Америці — лютий 2027
• Ціна в США — Panigale V4 $27 995, V4 S $35 995
• Ціна в Канаді — V4 $30 495, V4 S $38 995
• Момент Akrapovič PRO — приблизно +7 Нм