Royal Enfield Himalayan 750: двоциліндровий Гімалаєць нарешті з'явився

Royal Enfield показав Himalayan 750 — середньокласний адвенчер із паралельним твіном, на який фани чекали ще з часів першого Himalayan 411. Мотор повітряно-масляного охолодження, тож без радіатора і зайвих патрубків, які можна пошкодити в горах.

Тяга рівна: 90% моменту доступно вже від 3 500 об/хв, що виручає на повільних складних ділянках. Рама нова, коробчастого перерізу, двигун у ній несучий елемент. Підвіска Showa повністю регулюється, спереду вперше в Royal Enfield стоять два диски. Колеса 19 і 17 дюймів, а не класичний 21 спереду, тож акцент на дорогу, а не на бездоріжжя.

Електроніки багато: п'ять режимів, ABS у поворотах, контроль тяги, шестиосьовий IMU, круїз-контроль і TFT-дисплей 4 дюйми з навігацією. З GIVI є інтегрований багаж без окремих рам. Автор New Atlas скептично зазначає, що це вже далеко від простоти оригіналу.

• Двигун — 743 см³, 54 к.с. при 7 000 об/хв
• Крутний момент — 63 Нм при 5 000 об/хв
• Бак і висота сидіння — 17 л, 813 мм
• Ціна у Британії — £6 999