Мастило для мотоцикла: мінеральне, напівсинтетика чи синтетика

Тип мастила впливає на захист мотора, роботу зчеплення і те, як часто доведеться міняти. Дорожче не завжди краще, а вирішує те, що вимагає виробник вашого мотоцикла.

• Відкрийте інструкцію до мотоцикла: там вказані клас в'язкості за SAE та специфікація API чи JASO.
• Для мокрого зчеплення, а це більшість мотоциклів, беріть мастило зі специфікацією JASO MA або MA2. Автомобільне з позначкою energy conserving може викликати пробуксовку.
• Мінеральне підходить для простих старих моторів із помірним навантаженням, але старіє швидше і частіше потребує заміни.
• Напівсинтетика дає компроміс: стабільніша в'язкість при нагріванні за помірної ціни, добре для щоденної їзди.
• Синтетика краще тримає плівку на спеку і холодний старт, тож її варто брати для форсованих моторів, спорту й жорсткої експлуатації.
• Міняйте мастило і фільтр за регламентом із мануалу, а за рідкісних коротких поїздок і не рідше ніж раз на рік.